一、電站空冷島，也叫空冷散熱器，是直接暴露在空氣中的散熱器，主要用于發(fā)電廠的冷卻系統(tǒng)。電站空冷島是指在發(fā)電站中，利用空氣作為冷卻介質(zhì)的散熱器群，通常由多個散熱器組成。 電站空冷島的主要作用是將汽輪機(jī)排出的乏汽進(jìn)行冷卻，使其凝結(jié)成水，然后送回鍋爐重新加熱，形成一個循環(huán)。與傳統(tǒng)的水冷系統(tǒng)相比，空冷島具有節(jié)約水資源、減少環(huán)境污染、降低運(yùn)行成本等優(yōu)點(diǎn)。 在實(shí)際應(yīng)用中，電站空冷島通常采用翅片管式散熱器，通過增加散熱面積來提高散熱效率。同時，為了避免空氣中的灰塵和雜質(zhì)堵塞散熱器，需要對空氣進(jìn)行過濾和凈化。二、直接空冷部分主要特點(diǎn)1）    采用單排管,由單面復(fù)鋁的大扁管和鋁制蛇形翅片進(jìn)行釬焊，兩者結(jié)合緊密，根部有較大的焊角，使得單排管凝汽器有優(yōu)良的換熱性能，同時具有較高強(qiáng)度和抗腐蝕性。2）    翅片材質(zhì)為鋁合金，管束重量與多排管管束相比較小。 3）    蒸汽側(cè)流通面積大，壓力損失低。 4）    管束由若干個單排翅片管與管板焊接，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，在運(yùn)輸或高壓清洗過程中不會被損壞。5）    管束基管外表面覆有抗腐蝕性強(qiáng)的鋁合金材料，管束換熱翅片也采用鋁合金材料，以上材料即使加工后，迅速形成氧化鋁保護(hù)層，從而獲得良好的抗腐蝕性。6）    單排管翅片通風(fēng)流道為直線形，容易沖洗，同時翅片具有很高的強(qiáng)度，可以用高壓水沖洗，而不會產(chǎn)生變形。7）    管束的空氣阻力低，能夠降低風(fēng)機(jī)所消耗的功率和輔助設(shè)備的能耗。 8）    基管截面具有較大的長寬比，在冰凍時管子會發(fā)生變形來承受膨脹的破壞力，而不至于使換熱管凍裂，防凍效果好。 三、A型架及輔助部件介紹    

　　一、閉式水空冷器，也叫空冷散熱器，是直接暴露在空氣中的散熱器，主要用于化工、新材料、冶金電力等循環(huán)水的冷卻系統(tǒng)。　　閉式水空冷器的主要作用是將工藝水進(jìn)行冷卻，然后送回被冷卻設(shè)備重新利用，形成一個循環(huán)。與傳統(tǒng)的水冷系統(tǒng)相比，閉式水空冷器具有節(jié)約水資源、減少環(huán)境污染、降低運(yùn)行成本等優(yōu)點(diǎn)。　　在實(shí)際應(yīng)用中，閉式水空冷器采用翅片管式散熱器，通過增加散熱面積來提高散熱效率。同時，為了避免空氣中的灰塵和雜質(zhì)堵塞散熱器，需要對空氣進(jìn)行過濾和凈化。　　二、閉式水空冷器部分主要優(yōu)點(diǎn)　　1）循環(huán)水封閉，脫鹽水或軟化水，不污染環(huán)境、不污染循環(huán)水體、不污染用水設(shè)備；　　2）使循環(huán)水利用空氣進(jìn)行冷卻成為現(xiàn)實(shí)，可以不額外消耗冷卻用水、節(jié)約用水　　3）能量損失小，循環(huán)水壓頭回收節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用。　　二、閉式水空冷器不足　　1.換熱效率低，需要換熱面積較大，設(shè)備一次性投資大；　　2.性能依賴于環(huán)境干球溫度，環(huán)境溫度較高時，回水溫度過高，不能滿足工藝要求。　　三、通常采用復(fù)合型閉式空冷器特點(diǎn)　　1.對空氣冷卻和蒸發(fā)冷卻進(jìn)行組合，通過調(diào)整通風(fēng)空間，使兩種冷卻方式在結(jié)構(gòu)上相互依附、功能上相互補(bǔ)充。　　2.實(shí)現(xiàn)環(huán)境溫度低于設(shè)計(jì)停水溫度時系統(tǒng)干運(yùn)行、高于設(shè)計(jì)停水溫度時濕運(yùn)行的工作模式，滿足用戶工藝用水溫度要求的同時，節(jié)約噴淋水消耗。　　3.保障主體運(yùn)行裝置的高 效性，又兼顧輔助運(yùn)行裝置的配合性，從而有效發(fā)揮整體系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能、節(jié)水優(yōu)勢。

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　　將傳統(tǒng)直接空冷系統(tǒng)中的部分管束用蒸發(fā)式凝汽器替代，以空冷換熱為主，蒸發(fā)冷凝輔助來保證夏季高溫環(huán)境的發(fā)電量和運(yùn)行背壓。汽輪機(jī)排汽由主排汽管道分別進(jìn)入直接空冷管束和蒸發(fā)式凝汽器匯總進(jìn)行冷凝，凝結(jié)水匯集于排汽裝置中，通過管道送入系統(tǒng)循環(huán)利用。不凝性氣體由抽真空系統(tǒng)排放到大氣中。空冷系統(tǒng)夏季冷凝背壓達(dá)35KPa，蒸發(fā)式冷凝背壓為8-15KPa，兩者聯(lián)合使用后可將直接空冷系統(tǒng)運(yùn)行背壓降低5—15KPa，保證夏季系統(tǒng)的發(fā)電量。 　　 　　空冷散熱片單元說明： 　　我公司選用目前先進(jìn)的單排管翅片管，由單面覆鋁板卷制的大扁管和鋁制蛇形翅片進(jìn)行釬焊，兩者緊密結(jié)合，根部具有較大的焊腳，單排管空冷管束應(yīng)用具有下面一些特點(diǎn)： 　　傳熱效率高： 　　蒸汽側(cè)流通面積大，壓力損失低，具有較高的傳熱效率;鋁翅片軋制呈凸起狀，增加單位傳熱面積；增強(qiáng)空氣流通湍流程度，強(qiáng)化傳熱效果。 　　抗腐蝕能力強(qiáng)： 　　基管與翅片完全被鋁材覆蓋，經(jīng)過釬焊后具有良好的抗腐蝕能力。 　　翅片強(qiáng)度高，容易清潔： 　　翅片整體焊接，強(qiáng)度高，便于運(yùn)輸和安裝，可以承受較高壓水清洗，保持翅片不變形。 　　防凍性能好： 　　基管截面具有較大的長寬比，減少了凝結(jié)水的過冷度，冬季運(yùn)行防凍性能提高。

　　定義： 空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備，簡稱“空冷器”，也稱“空氣冷卻式換熱器”。若空冷器以板束為換熱模塊，稱為板式空冷器。以下主要介紹有管束的空冷器。　　一般在下述條件下采用空冷比較有利。　　(1) 熱流體出口溫度與空氣進(jìn)口溫度之差>15℃ 。　　(2) 熱流體出口溫度>60℃，其允許波動范圍>5℃。　　(3) 空氣的設(shè)計(jì)氣溫<38℃ 。　　(4) 有效對數(shù)平均溫度差≥40℃ 。　　(5) 管內(nèi)熱流體的給熱系數(shù)<2300 W／(m2 *℃)。　　(6) 熱流體的凝固點(diǎn)<0℃。　　(7) 管側(cè)熱流體的允許壓降>10kPa，設(shè)計(jì)壓力>100kPa。　　?引風(fēng)式水平空冷器：　　?管束位于風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)側(cè)，由于風(fēng)筒對換熱翅片管有著很好的阻擋陽光、風(fēng)、雨、雪的作用，使得引風(fēng)式空冷器具有較穩(wěn)定的換熱性能。同時，它具有風(fēng)量分配均勻、熱循環(huán)少、污染少、低噪音等特性。　　?鼓風(fēng)式水平空冷器：　　?管束位于風(fēng)機(jī)的排風(fēng)側(cè)，這種結(jié)構(gòu)非常方便維護(hù)和檢修，并且風(fēng)機(jī)電機(jī)始終處于較冷的空氣環(huán)境中，可以允許裝置有著較高的工藝介質(zhì)進(jìn)入溫度，有著較長的使用壽命。　　?斜頂式空冷器：　　?管束傾斜能人字形放置，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，為水平式的40％左右；但管內(nèi)介質(zhì)和管外空氣分布不夠均勻，易形成熱風(fēng)再循環(huán)；可實(shí)現(xiàn)防凍結(jié)構(gòu)，特別適合于汽輪機(jī)的乏汽空氣冷凝器。　　?翅片管是空氣冷卻器的熱交換元件，其結(jié)構(gòu)形式直接決定了整個換熱器的性能。同時，翅片與管子的連接方式也對熱傳遞有很大的影響，用于鋼管、鋁管或不銹鋼管上的翅片主要是鋁片、鋼片或熱浸鍍鋅的鋼片制成。　　?光管根據(jù)外形的不同可分為圓管及橢圓管，普通空冷以圓形管結(jié)果居多。　　1、L型是把彎成L型的鋁帶拉緊后纏繞而成，翅片彈性脹緊，主要用于溫度較低而且對基管外壁防腐蝕有一定要求的工藝過程，熱量能從管子表面居于的傳遞到翅片上，大面積接觸提高了熱交換效率，且造價(jià)較低，使用溫度不超過150℃。。　　2、LL型適合濕式空冷器，這種翅片管翅片根部互相重疊，與管壁接觸更好，保證了對管壁的完全覆蓋，抵抗大氣腐蝕能力提高，但加工難度和價(jià)格也相應(yīng)較高。　　3、雙金屬軋片是鋁管套在基管上，經(jīng)過機(jī)器軋制緊箍在管子上，這種制造工藝使翅片管抗腐蝕性能好，傳熱效率高，翅片的整體性和剛度高，易于蒸汽和高壓水的清洗，但設(shè)備造價(jià)高，耗鋁材量增多。